辛苦的开篇（1 / 1）

更新最快就在仁者小说网,rz34.com

如果您还没有登录请点击：【登录】，如果您还不是本站会员请点击：【注册】成为本站会员！

我的第一年的工作，可谓是辛苦的开篇。充满了正能量，充满了学习与挑战，充满了我的艰辛付出，更充满了后来回望时满满的收获。

公司是很大的国企，行业是国际物流。那时候没有顺丰，四通一达是谁更没人知道。我在的国企一定是行业翘楚！虽然在内地分公司，可接触到的都是外向型企业，相对客户群体比较高端，上市公司也不少，外资企业尤其中外合资企业比例也不低。可是，我的岗位却是从操作员开始的。

公司在市内，工作地点却在市内与市郊两边跑。我进入的部门叫船代部，部门四个人。一位部门经理，结婚旅游去了请假近一个月，一位主管在码头现场，一位码头现场实习生，不可能转正的那种，再就是我。公司分配我给主管当徒弟，于是我来到了码头现场，一干就是半年时间。

在市郊的码头，自行车上班要骑半小时吧。大学毕业生，什么都不太会，早上拖地完毕来到码头，就按师傅要求站在集装箱门口数包数，把某上市公司出口的石蜡类化工产品点准数量，然后做好记录。一个国际标准集装箱，至今我清楚接待能装600多包石蜡，出口到日本韩国台湾和东南亚等地。那时没啥自动化机器，都靠码头工人搬，海关也没强制要求由外轮理货公司来理货，这就成了我的第一个工作。记得一般装满一箱货，装箱时间在一个半小时左右，在那个时间，我就像钉子一样站在门口，点着一包包产品装进箱，堆码到位，有时还要用订书钉搞定马克。看起来简单，可是一点不能马虎，件数不能差错，眼光不能游离，装箱理货时不能上厕所。一来二去两三个礼拜，师傅看我极为认真，就安心忙其他事情，这活他完全不管了。偶尔他还跑去和码头领导打场小麻将，为融洽关系好处理紧急工作吧，在九十年代初期那都不是大事，企业管理不可能像十年后那么严苛，就不多啰嗦了哈。不过，唯一师傅与我红脸过一次，就是某天下午两点左右他来现场时，发现我不在他生气了，吼了我。其实，那时我委托工人帮我记下数，我跑去门口小卖店买了一根火腿肠裹腹。但错了就错了，也没争辩，心里委屈自己打掉牙往肚子里吞呗。而且，关键也不知道工人认真数了数没有，只能呵呵一下啦。从那以后，我再没有脱岗过一秒钟。

最辛苦的是一次半夜，等工人装完箱十二点了。我回到家快凌晨一点，突然发现封集装箱的三个封锁在兜里，急得要命，拉着老爸陪我骑车回码头封箱。再回到家已是快三点了，没有耽误大事，次日凌晨轮船及时开走了，算是对得起工作和所有人。

如此这般，师傅对我很满意，促进了我的转正吧。部门经理早休完婚假回来了，我就中途被安排跟她学习单证制作，工作状态变成往返于公司和码头之间了。打字是大学学会的，速度很快，公司后来搞比赛我是第一，打提单、舱单之类自然手到擒来啰，虽然是那种老式打印机，错一个字要重来的。

学会了反正制作，跟着部门经理开始跑省城海关，学习报关业务了。那就更辛苦了，那时候家乡到省城的高速只修了一半，坐车要四个小时出头，我学会报关后自己要早出晚归赶工作时间。最厉害的一次，是部门经理请假生孩子去了，师傅外出开会半个月，部门员工就我一个了。周一我往返省城报关，五点起床赶六点班车，上午报关下午早些结束了，赶五六点班车回家，到家十一二点。周二在办公室打单证，赶到码头理货送船，周三赶省城报关来回，周四赶单证码头现场，周五再高省城来回一趟。那时候最快乐的事情，是在来回的车上听依维柯放的音乐了，和忙的中途每一餐饭吧。好在福利不错，每天出差有八块钱补贴好像，在1994年可不少啰！毕竟工资也才是196元而已，而且已经很不低了。不过，我的付出获得了所有领导同事认可，第一年被评为优秀员工，而几个月而已的1995年年初发的年终奖吧，貌似就拿了4000左右。那可是月工资的20倍啊！

从职场的角度来说，任何艰难的工作，吃苦受累的遭遇，事后想起来都是最弥足珍贵的机会！虽然我一个人在不到一个月的时间里，干三四个人的活。可实质上，一个月后，我所在的部门，哪怕没有其他同事我也能扛下来所有的货了。这是在一条流水线上很难能可贵的学习机会，被我高效把握住了，让我为后来成为行业精英奠定了极为宝贵的经验。而且，学习能力强，动手速度快，反应时间短，都成为了我秒杀一般同事的法宝！

感恩只拿一份工资，却身兼多职的机遇，值得多次和永久的感恩！